
20t冷拔機選用單排鏈傳動,拔制鋼管時的工作過程為:小車上的虎鉗夾住鋼管一端,小車尾鉤鉤住鏈條內鏈板一端,在主動輪帶動下,被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動,直到鋼管拉拔完成,小車尾鉤自動脫鉤。
拉拔鋼管時,內鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉動時,內鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合,緊接著五角輪的另一個齒與內鏈板B端嚙合,在重載荷下五角輪推動內鏈板B端前進。由于拉拔鋼管時內鏈板B端孔與銷軸轉動角度大于A端,因此在單向重力傳動下,內鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多,一塊新的內鏈板投入使用到B端被拉斷時,A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續使用下去,不久B端孔即產生疲勞斷裂。假如此時將它調頭(A、B端對凋位置)使用,就可延長內鏈板的壽命。結果表明冷拔機鏈條調頭使用是可行的。





冷拔機在拔管時,需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統傳動的拔管機,這樣就會出現其共同的缺點就是冷拔震動。 冷拔機不能有效的確保其工件的晶粒沿著冷拔的方向定向成形,尤其是鏈輪以及鏈條磨損以后,鏈傳動機構在拔制過程會直接產生其周期性的沖擊負荷,這樣運動的不連續性是鋼管質量得不到有效的控制。
鋼筋冷拔機在進行加工的過程中主要是采用強力拉拔的方法進行工作的,在操作的過程中是采用其鎢合金鋼制成的拔絲模,在進行加工時其模具的孔要比鋼筋的直徑要小幾毫米,然后在把鋼筋拔成比原鋼筋直徑更小的鋼絲。
冷拉型鋼的優點:成型速度快、產量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。